Ar Condicionado Antigo Marrom

Guia prático para quem ainda opera um ar condicionado antigo marrom

A maioria das pessoas que mora em imóveis mais velhos ou ainda mantém equipamentos das décadas de 80 e 90 acaba se deparando com um ar condicionado antigo marrom rodando no quarto ou na sala. Eles continuam funcionando porque não têm placa eletrônica para queimar, mas exigem manutenção diferente dos modelos atuais. Vou explicar como lidar com isso sem gastar rios de dinheiro e sem chamar técnico todas as semanas. O primeiro problema real é que esses aparelhos mais antigos usam R-22 como gás refrigerante. Esse gás foi sendo descontinuado no Brasil pelo Protocolo de Montreal, então a reposição não é barata e os fornecedores vão sumindo aos poucos. Se o seu aparelho está com falta de gás, antes de pensar em recarregar, verifique se há vazamento. Encher gás sem consertar o fuga é jogar dinheiro fora, e eu já vi muita gente fazendo isso. A limpeza dos filtros de rede nesses modelos é simples. Retire a tampa frontal, tire o filtro e lave em água corrente com sabão neutro. Deixe secar completamente antes de recolocar. Faça isso a cada 15 dias se o aparelho estiver em uso diário. Filtro sujo reduz a capacidade de resfriamento em até 30 por cento e aumenta o consumo de energia significativamente. Esse é o dado que a maioria das pessoas ignora.

O evaporador e o condensador precisam de atenção anual. O evaporador fica na unidade interna e é aquela parte com aletas de alumínio finas. Use um spray limpador específico para bobinas de ar condicionado ou faça uma solução caseira com água morna e detergente neutro, misturado em proporção de um litro de água para uma colher de sopa de detergente. Aplique com uma esponja macia ou pincel, nunca com vassoura ou escova dura, porque as aletas amassam com facilidade e o fluxo de ar fica comprometido. Para o condensador, na unidade externa, use uma mangueira de água em pressão baixa. Pressão alta dobra as aletas e estraga o trocador de calor de vez. Eu tive um caso específico com um split marrom da LG de 1997 que parou de gelar no inverno. O técnico disse que era falta de gás e pediu 400 reais para recarregar. Eu desmontei a unidade interna, despei a solução de limpeza nas aletas do evaporador e deixei agir por 20 minutos antes de enxaguar. O resultado foi que o aparelho voltou a gelar bem. O problema não era o gás. Era sujeira acumulada impedindo a troca térmica. A letra miúda é que às vezes as duas coisas acontecem junto, então se após a limpeza profunda o desempenho não melhorar, aí sim parte para a verificação de gás com manômetro. A parte elétrica merece um cuidado extra. Esses aparelhos antigos costumam usar capacitores de partida do tipo run ou start em caixa metálica retangular. Quando o capacitor falha, o compressor não arranca e você ouve um zumbido vindo da unidade externa. Para testar, desligue o aparelho da tomada, aguarde cinco minutos para descarregar, remova o capacitor e use um multímetro na escala de capacitância. Um capacitor de 5 microfarads deve marcar entre 4,75 e 5,25 microfarads. Se estiver fora disso, substitua por um de mesma especificação ou levemente superior, nunca inferior. O custo de um capacitor genérico é entre 25 e 60 reais. Não tente fazer isso se não tiver familiaridade com eletricidade básica.

Sobre a tonalidade marrom desses aparelhos, é relevante mencionar porque causa transtorno. A pintura original desses modelos era feita com tinta epóxi marrom que com o tempo e a exposição ao sol desbota e descasca. Limpar com produtos abrasivos piora a situação. Use apenas pano úmido com neutralizador de pH e seque com pano macio. Se a estética for importante, uma tinta spray automotiva acrílica aplicada em camadas finas pode renovar, mas isso exige desmontar a carcaça inteira e proteger as partes internas. O ruído também costuma aumentar com a idade. Vibração excessiva geralmente vem dos parafusos de fixação da unidade interna que afrouxam com a vibração normal do compressor. Aperte-os com chave Phillips. Se o ruído for mais grave e vier da unidade externa, pode ser rolamento do ventilador desgastado. Nesse caso, a substituição do rolamento custa em média 80 reais mais mão de obra, mas em muitos casos o ventilador inteiro precisa ser trocado, o que sai entre 150 e 300 reais dependendo do modelo. Uma coisa que poucas pessoas sabem é que a diferença de temperatura entre o ar que entra e o ar que sai nesses aparelhos antigos deve ficar entre 8 e 12 graus Celsius em condições normais. Se estiver abaixo de 8 graus, pode indicar problema no sistema de refrigeração ou fluxo de ar insuficiente. Use um termômetro simples de geladeira para medir. Coloke na entrada e na saída por três minutos após o aparelho ligar.

Se o seu ar condicionado antigo marrom estiver com mais de 15 anos de uso contínuo, vale a pena fazer uma conta rápida. O consumo de energia desses modelos é muito maior que o de um split inverter novo da classe A. Um aparelho antigo de 9 mil BTUs pode consumir entre 1.100 e 1.400 watts, enquanto um inverter moderno consome entre 500 e 800 watts na mesma potência. Se você liga o aparelho mais de seis horas por dia, a economia na conta de luz justifica a troca em cerca de dois a três anos, considerando que um split inverter de 9 mil BTUs novo custa entre 1.800 e 2.800 reais instalado. Para encontrar manuais ou peças de reposição, alguns sites úteis são o próprio site das montadoras com busca por modelo, lojas especializadas em peças de refrigeração como a RefrigeraShop ou a AR Store, e marketplaces com filtros de compatibilidade. Anote sempre o número completo do modelo, que fica em uma etiqueta na lateral da unidade interna ou externa. Sem esse número, é fácil comprar peça errada e perder tempo e dinheiro.