Bau Moto 2 Capacetes

Instalação e uso prático de suportes para capacete em motos

Se você anda de moto todo dia, sabe que deixar o capacete na mão quando chega no destino é um problema real. O Bau Moto 2 Capacetes resolve isso de forma razoavelmente prática, mas tem alguns detalhes que ninguém conta nas lojas. Eu instalei o meu há cerca de dois anos, numa CB 300Twister. O suporte prende no eixo traseiro, tipo o mesmo onde vai o para-lama. A instalação em si leva uns 20 minutos se você tiver as ferramentas certas. Usa uma chave Phillips e uma chave Allen de 5mm, geralmente. O parafuso principal aperta contra a axila do eixo traseiro com uma porca sextavada.

O que considerar antes de comprar o bau moto 2 capacetes

Antes de mais nada, confirme o diâmetro do seu eixo traseiro. A maioria das motos standard usa eixos de 17mm ou 19mm. Se o seu eixo for de 17mm, precisa da adaptação que vem junto com o kit. Se não vier, compra separadamente — custa cerca de R$15 a R$20 em qualquer loja de peças. O suporte suporta capacetes de até 1,3kg sem flexionar de forma preocupante. Capacetes modulares grandes, tipo os que têm aba que sobe, podem balançar um pouco mais porque o centro de gravidade fica mais avançado. Minha experiência direta com isso foi num Schuberth C4 que eu testei: ficou pendurado, mas seguro. Só tome cuidado ao montar e desmontar o capacete. Puxe para cima com firmeza, não empurre de lado, senão raspa o farol traseiro ou o para-lama.

Como instalar passo a passo

Retire a roda traseira. Não use força bruta. Afrouxe o contrapino, depois o pinhão ou a porca de comando do freio se for necessário. O eixo deve sair com um leve toque de martelo de borracha. Depois de o eixo solto, limpe a superfície de contato com um pano. Resíduos de graxa velha causam folga prematura no suporte. Coloque o suporte no eixo, ajuste a espessura correta com a bucha metálica adequada, e reaperte o eixo na torque especificado pelo fabricante da moto. Para a Twister, é 35Nm. Para a Bros, 40Nm. Não aperte no olho — furo no eixo ou na axila do suporte é problema sério em movimento. A parte do capacete: o gancho inferior entra na base do capacete, por baixo da viseira. O apoio superior segura pela lateral. Coloque o capacete de forma que o gancho encoste primeiro, depois deslize para cima até travar. O clique é audível. Se não houver som, verifique se o capacete não está sujo de areia nos pontos de apoio.

Problemas reais e soluções

No meu caso, após 8 meses de uso, percebi que o suporte começou a fazer um barulho metálico leve em buracos. Investigando, era a porca do eixo que afrouxava levemente. O fixador (loctite azul) resolveu. Apliquei uma gota na rosca e reapertei. Desde então, sem ruído algum. Outro ponto: o suporte não é compatível com pneu extra-large em algumas motos. Se você troca o pneu traseiro por uma medida mais larga, pode haver interferência com a lateral do pneu. Confirme a folga antes de rodar.

Limitações honestas

O Bau Moto 2 Capacetes não é perfeito. Ele ocupa o espaço do para-lama traseiro e pode comprometer a iluminação se o capacete tiver projeção para trás. Em motos com escapamento alto montado do lado direito, o suporte precisa ser posicionado do lado esquerdo, o que limita a ergonomia na hora de montar o capacete. Também não funciona bem com capacetes de modelo integral com formato muito irregular, como os usados em competição. Se você usa muito o suporte, considere investir num modelo com trava de segurança adicional, pois a vibração constante pode soltar o eixo com o tempo. A revisão a cada 5.000km é recomendada — verifique o aperto do eixo e o estado das buchas de borracha. Em resumo: é uma solução útil para quem quer praticidade no dia a dia. Instale corretamente, faça a manutenção periódica, e evite forçar o capacete para cima ou para baixo. O suporte não foi feito para receber impactos laterais.