Carro Do Scooby Doo

Identificando o carro do Scooby-Doo original

O veículo mais famoso da franquia é uma van de modelo antigo chamada Mystery Machine. A grande maioria das pessoas não sabe o que isso quer dizer na prática. É um Ford Econoline de primeira geração, produzido entre 1961 e 1967. A versão que apareceu no desenho original dos anos 70 foi modificada para ter a pintura psicodélica com flores, listras laranjas e aquele visual característico. Se você está procurando o carro do scooby doo pra saber qual modelo é, ou quer montar uma réplica, a coisa fica mais complicada do que parece. Aqui vai um ponto que quase ninguém menciona: o desenho animado nunca mostrou uma placa ou numeração real da van. A pintura é tão icônica que as pessoas assumem que existe um número de chassi ou algum código de fábrica visível. Não existe. Os artistas da Hanna-Barbera desenhavam a van de ângulos variados em cada episódio, então a grade frontal, os faróis e até a posição dos espelhos mudavam dependendo do animador da semana. Isso significa que qualquer pessoa que fuçar um catálogo de Ford Econoline vai ver diferenças sutis entre o que aparece na TV e o que a Ford realmente produziu.

Como diferenciar uma réplica verdadeira do carro do scooby doo

Se você vir um anúncio dizendo "Ford Econoline 1965 Mystery Machine restaurada", o primeiro passo é pedir fotos do compartimento do motor e da lataria interna. Réplicas baratas são feitas em cima de vans Honda ou Nissan adaptadas com painéis de fibra de vidro. Uma réplica séria usa a carroceria original do Ford. No compartimento do motor você consegue ver se o câmbio é automático de duas velocidades — isso era padrão no Econoline original. Vans modernas modificadas têm caixas de seis marchas e motores muito maiores, o que muda completamente a proporção do capô e da posição do motorista na direção. Outro detalhe prático: a pintura original do carro do scooby doo foi feita com esmalte sintético comum, não com poliuretano automotivo moderno. Se você for pintar uma réplica, use tinta base água ou esmalte automotivo de boa qualidade. A cor laranja exata do desenho é próxima do tom PPG 95315, mas o verde-azulado predominante varia entre tons de teal e turquesa. Eu já vi gente gastar mais de oito mil reais em uma pintura que ficou errada porque compararam a cor usando uma foto da TV em vez de um frame congelado em alta resolução. Isso dá trabalho extra de lixamento e refinish completo. A questão do logotipo também gera confusão. O símbolo do rosto do Scooby-Doo no lado da van foi adicionado em produções mais recentes. Na série original de 1969, a van tinha apenas flores e listras. Se você está buscando fidelidade ao desenho de 1969, não coloque o logo do cachorro. Se for para exibição moderna, coloque. A decisão é sua, mas saiba que museus e exposições costumam cobrar o modelo sem o logo como o mais correto historicamente.

O problema que eu tive montando uma réplica

Eu precisei ajustar a suspensão de uma Econoline 1964 que comprei para usar como base. O problema é que as molas originais daquela van foram feitas para carga, não para passengers com peso distribuído de forma uniforme. Quando você adiciona isolantes acústicos, bancos reforçados e material para a pintura personalizada, a traseira afunda cerca de três centímetros. O desenho mostra a van reta, com as rodas alinhadas perfeitamente. Na vida real, com o peso extra da conversão, a dianteira fica levantada e o visual fica estranho. A solução que funcionou foi instalar molas folha de reforço com índice de elasticidade mais alto, mas sem trocar todo o sistema de suspensão. O custo ficou em torno de duzentos e cinquenta reais em peças usadas de um desmanche em Guarulhos, mais duas horas de serviço. O resultado foi uma van que ficou Nivelada e com a silhueta mais próxima do desenho. Não espere um comportamento de condução perfeito com essa configuração. A direção continua dura e o freio é a tambor nos quatro cantos. Isso é um carro dos anos 60, não uma van moderna.

Onde encontrar informações técnicas e peças

O Ford Econoline de primeira geração tem uma comunidade ativa de proprietários nos Estados Unidos. O fórum ClassicEconoline.com é o recurso mais útil que eu encontrei. Lá você consegue manuais de serviço, números de parte e discussões sobre sourcing de peças. No Brasil, a situação é mais difícil. Peças originais da carroceria são raras e caras. O que funciona na prática é usar partes de Ford del Rey e Ford Corcel, que compartilham vários componentes de suspensão e direção com o Econoline daquela época. O câmbio e o motor, porém, são específicos do modelo e precisam ser comprados de fornecedores especializados ou de importação. Se o objetivo é só ter uma réplica visual para exposição, sem intenção de rodar, há fabricantes que vendem kits de conversão completos. Eles incluem a carroceria em fibra, a pintura personalizada e os adesivos. O investimento fica entre cinco mil e quinze mil reais, dependendo da qualidade. Isso é consideravelmente mais barato do que comprar uma Econoline original em bom estado e restaurá-la do zero, que pode ultrapassar vinte mil reais só na lataria e mecânica. Há também a opção de encomendar uma van nova baseada no Design do Mystery Machine. Empresas como a GMA Conversões fazem trabalhos customizados, mas o prazo é de pelo menos oito meses e o custo parte de trinta mil reais. Para quem quer apenas uma referência visual ou quer entender melhor o carro do scooby doo sem investir muito, existem maquetes em escala 1/18 que reproduzem fielmente o veículo. A Hot Wheels lançou várias versões ao longo dos anos, e a Matchbox também. Uma maquete bem feita custa entre cinquenta e cento e cinquenta reais e serve como guia visual preciso para quem vai pintar uma réplica em tamanho real.

Um aviso final: se a ideia é rodar com uma réplica pintada como o carro do scooby doo, verifique a legislação de trânsito do seu município. Pinturas muito chamativas podem ser consideradas inadequadas para circulação em algumas cidades. No Rio de Janeiro, por exemplo, há relato de autuações por "modificação não homologada de lataria". Em São Paulo o rigor é menor, mas ainda assim existe. Antes de pintar, consulte um despachante ou o DETRAN local para evitar dor de cabeça.