Ideias Para Fechar Portão Aberto

Como resolver o problema de um portão que fica aberto sem se preocupar

Muita gente me pergunta isso aqui no fórum. O portão fica aberto, ou o mecanismo de travamento falha, e você precisa de uma solução prática enquanto resolve o problema de verdade. Vou listar o que funciona na prática, baseado no que eu já vi dar certo e no que dá mais trabalho do que deveria. A primeira coisa que as pessoas tentam é improvisar com corrente, cabos de aço ou qualquer coisa que encontre pela garagem. Funciona de forma muito temporária, mas cria outros problemas. Uma corrente presa de qualquer jeito no portão pesado pode arrancar a dobradiça quando o vento sopra ou quando alguém encosta o carro por perto. O método mais simples e confiável é usar um cadeado com trava de combinar. Você compra um cadeado de aço com caixa, daqueles que são à prova de chuva e arame. Fura dois olheiros na parte interna do portão, passa a corrente pelo olho e travo com a combinação. Leva uns vinte minutos, custa entre cinquenta e cento e cinquenta reais dependendo do calibre do cadeado, e segura até você consertar o mecanismo original. Já fiz isso em um portão de garagem que tinha o limitador de curso quebrado e estava abrindo até bater no teto da entrada.

Outra opção é o travão magnético de emergência. Isso é um dispositivo pequeno que cola ou parafusa na batida do portão e trava magneticamente. É mais elegante visualmente, mas custa entre sessenta e duzentos reais. A desvantagem é que precisa de energia ou de carga na bateria interna, e se a carga acabar no meio da noite você fica na mão. Eu testei esse modelo em um portão residencial e depois de três meses a bateria já estava fracassando no inverno. Troquei por um sistema mecânico simples. Se você tem um portão de correr que não fecha porque o trilho está entupido ou deformado, a solução é limpar o trilho com escova de aço e sopro de ar comprimido, depois aplicar graxa de litio. Simples assim. A maioria dos portões que parecem com defeito grave na verdade só precisa disso. Eu vi técnico cobrar duzentos reais só pela visita para descobrir que o trilho estava cheio de terra e folhas secas compactadas. Para portões de abrir que não fecham porque a mola de contrapeso está fadigada, o problema é diferente. A mola ajuda a equilibrar o peso da folha. Se ela perdeu tensão, o motor esforço dobrado e o portão para no meio do caminho ou cai quando você tenta fechar. Nesses casos, a substituição da mola é obrigatória. Não adianta tentar compensar com travas manuais permanentes porque o motor vai queimar em semanas. Recomendo chamar um profissional para isso. Mola de portão está sob tensão extrema e pode soltar pedaços de aço se você tentar ajustar sem a ferramenta certa.

Uma solução que muita gente não considera é instalar um travão mecânico fixo na base do portão. É uma peça de ferro soldada ou parafusada no chão que impede o portão de abrir além de um certo ponto. Barato, permanente, sem eletricidade. Funciona bem para portões leves e médios. Para portões pesados de alumínio ou ferro, precisa ser bem fundado no piso, senão o vento forte arranca os parafusos. Instalei esse tipo de travão num portão de ferro de doze quilos e desde então não tive mais problema com fechamento acidental. Se o portão é automatizado e para abrindo por falha no sensor, verifique primeiro os fios de conexão dos fotocefalicos. Um fio desencostado ou corroído é causa frequente de erro. Desconecte, limpe os terminais com álcool isopropílico e reconecte firmemente. Isso resolve quase metade dos casos que chegam aqui no fórum. Já perdi uma tarde inteira desconfiando de placa eletrônica defeituosa quando era apenas um fio solto no conector do sensor direito. Outro ponto importante: nunca use arame farpado ou corda como trava improvisada. Além de perigoso, especialmente para crianças e animais, esse material deteriora rápido com o sol e a chuva e deixa resíduos que mancham a pintura do portão. Eu já vi porta de garagem com a tinta toda arranhada por arame velho que ficou lá meses.

Se o problema é o portão que não mantém a posição fechada por causa de ventos fortes na região, considere instalar um amortecedor hidráulico na batida. Eles controlam o impacto e mantêm o portão pressionado contra a vedação. Custam entre oitenta e duzentos reais instalados e resolvem o problema de forma definitiva. Eu conheço um caso em São Paulo onde o portão batia sempre no temporossal e ninguém conseguia encontrar a causa. O amortecedor resolveu em uma hora. A melhor solução a longo prazo depende do tipo do seu portão e do defeito específico. Se você quiser, me conta qual é o seu caso aqui nos comentários que eu tento ajudar com mais detalhes.