Ilhas Da Nova Zelandia

O que são as ilhas da Nova Zelândia na prática

A Nova Zelândia é basicamente formada por duas ilhas principais — a Ilha do Norte e a Ilha do Sul — mais dezenas de menores espalhadas pelo Pacífico Sul. Muita gente acha que é um país pequeno, mas a geografia aqui é mais complexa do que parece no mapa. A cordilheira dos Alpes percorre a Ilha do Sul inteira, o que significa que o clima muda drasticamente em questão de quilômetros. Eu vivi uns anos fazendo logística de transporte entre cidades e posso te dizer: um trecho de 200 km pode levar quatro horas se tiver que passar por passes de montanha com neve no inverno. O erro mais comum é subestimar a distância entre os pontos turísticos. As fotos parecem todas coladas, mas estão separadas por horas de estrada. A Steward Island, a menor das principais, fica a cerca de quatro horas de balsa a partir do sul da Ilha do Sul. E tem mais: as ilhas Chatham ficam a 800 quilômetros a leste. Não tem voo direto de Auckland, precisa conectar por Christchurch. Eu já perdi dois dias num viaje só pra chegar lá por causa de cancelamento de voo. Outro ponto que ninguém enfatiza: o fuso horário. As ilhas Chatham usam um fuso próprio, quarenta e cinco minutos à frente do resto do país. Isso parece bobo até você tentar agendar uma reunião ou fazer uma transferência bancária internacional. Eu já tive uma conta sendo bloqueada porque a data de validade do cartão estava "errada" no sistema — o banco na Nova Zelândia via uma data que ainda não tinha chegado lá no Chatham.

Ilha do Norte: o que esperar

A Ilha do Norte concentra a maior parte da população — cerca de três quartos dos habitantes do país moram aí. Auckland é a maior cidade, mas não é capital. Welligton, a capital, fica na ponta sul da Ilha do Norte. O calor é mais intenso no norte, perto da Baía das Ilhas. O solo vulcânico permite agricultura boa, mas também significa atividade sísmica constante. eu morei em Taupo por uns seis meses e os tremores de baixa intensidade aconteciam umas duas vezes por semana. Nada destrutivo, mas incomoda quando você está dormindo. A Ilha do Sul tem os Alpes Neozelandeses atravessando o centro. Isso gera microclimas extremos. Do lado oeste chove constantemente, do lado leste é seco. Queenstown fica numa zona de transição que pode ter sol de manhã e neve à tarde, mesmo no verão. Se você for viajar de outubro a março, leve camadas. Eu já vi gente chegando com roupa de praia achando que o verão lá fora seria igual ao do Brasil. Volta com pneumonia. Christchurch é a porta de entrada principal e passa por reconstrução constante por causa dos terremotos. A cidade mudou muito nos últimos anos, mas ainda tem trechos inteiros sendo refeitos. Se você alugar carro, cuidado com obras nas estradas. Eu já passei três horas num desvio porque uma ponte tinha sido interditada após uma réplica.

Ilhas menores: Steward, Waiheke e as Chatham

A Steward Island é o lugar mais isolado que dá pra visitar sem equipamento de sobrevivência. O acesso é por balsa do porto de Bluff. A travessia leva cerca de uma hora, mas o mar costuma ser agitado. Eu já vi gente desistir no meio do caminho porque o vômito não para. Leve remédio antes de embarcar. Waiheke é uma ilha perto de Auckland, conhecida por vinícolas. É fácil de visitar, mas lota nos fins de semana. Se quiser paz, vá numa terça-feira de manhã. As Chatham, já disse, são outro mundo. O acesso é complicado e o custo de vida local é alto porque tudo chega de navio. Compre tudo que precisar antes de ir.

Logística prática

O transporte interestadual é feito por balsa entre a Ilha do Norte e a Ilha do Sul. A rota Cook Strait, de Wellington a Picton, leva cerca de três horas e meia. Durante o inverno, tem dias em que o vento corta e a travessia vira uma experiência ruim. Já cancelei duas vezes por causa de mal-maré e fiquei presa em Wellington esperandoliberação. Reserve flexibilidade na agenda se depender dessa balsa. Voos domésticos existem, mas são caros. A Air New Zealand e a Jetstar oferecem rotas frequentes, mas o preço sobe muito se comprar com menos de duas semanas de antecedência. Eu economizei cerca de sessenta por cento voando com um mês de antecedência, o que é significativo num orçamento apertado.