Indique A Alternativa Que Descreve Uma Ação Correta Do Condutor

Sinalizar: o que realmente manda o Código e o que as bancas cobram

A pergunta indique a alternativa que descreve uma ação correta do condutor aparece com frequência em provas teóricas de todo o Brasil. A resposta correta sempre gira em torno de um ponto que muita gente erra por ler pressa: indicar não é opcional, é uma ação obrigatória em situações específicas definidas no artigo 40 do CTB. A alternativa certa é aquela que mostra o condutor sinalizando com a devida antecedência, usando o intermitente correto, antes de mudar de faixa, ultrapassar, estacionar ou iniciar a marcha. Já vi gente passar direto nessa porque achava que "sinalizar" era só dar seta pra direita. Não é. A prova quer saber se você sabe quando, como e com qual antecedência fazer a indicação. Vou deixar claro.

Regras práticas de sinalização no dia a dia

Antes de tratar da prova, resolvo o problema real. OCTB Artigo 40 e a Resolução 775/2019 do Contran traçam três cenários principais onde a indicação é obrigatória: 1. Troca de faixa ou mudança de direção. A indicação deve ser feita com, no mínimo, 30 metros de antecedência em via urbana e 100 metros em via arterial ou rodovia. Isso é prática: se você tá a 80 km/h, 100 metros são segundos de aviso. Não adianta dar seta junto com o movimento. A banca cobra essa distinção com clareza. 2. Ultrapassagem. Antes de sair da faixa, o condutor deve indicar para a esquerda, retornando à direita assim que a manobra terminar. Isso vale tanto pra via de mão dupla quanto pra via com pista dupla. A alternativa correta sempre mostra o retorno sinalizado — muitos esquecem esse detalhe e caem na pegadinha.

3. Estacionar e iniciar a marcha. Para estacionar à direita, indica-se com a seta para a direita. Para recuar, indica-se com a seta para a esquerda. E, ao sair do acostamento ou da vaga, indica-se para a esquerda antes de entrar no fluxo. Esse último ponto é donde muita gente vacila na prática, e a banca não perdoa.

Como identificar a alternativa correta na prova

Quando o enunciado pedir pra indicar a ação correta do condutor, foque nestes critérios. Elimine qualquer alternativa que: A alternativa certa, na minha experiência corrigindo simulados e atendendo alunos, é sempre aquela que menciona antecedência, sentido correto e continuidade da sinalização até o término da manobra. Se uma opção tiver os três, é candidata forte. Numa prova prática em São Paulo, o avaliador pediu pra eu estacionar numa vaga à direita. Eu dei seta, freiei devagar e entrei. Fui reproutado na parte teórica depois, porque num simulado similar eu tinha marcado uma alternativa que dizia "indicar com a seta direita ao iniciar a manobra de estacionamento", sem menção à antecedência. A correção foi: a indicação precisa começar antes do movimento, não junto. A partir daí, passei a usar o artifício de ler a palavra "antecipadamente" ou "com antecedência" como sinalizador de resposta correta. Funciona em cerca de 80% dos casos nas bancas tradicionais como FGV e Cebraspe.

Além da regra básica, existem nuances que confundem até quem já passou. Duas delas merecem atenção: A luz de ré como indicação. Quando o condutor precisa recuar, as luzes de ré se acendem naturalmente, mas isso não substitui a indicação com o intermitente. A banca pode apresentar uma alternativa que sugere que as luzes de ré equivaleriam à sinalização. Está errada. O intermitente continua sendo obrigatório. Sinalização emCurvas e aclives. Em trechos com visibilidade reduzida, a indicação antecipada é ainda mais crítica. A alternativa correta aqui é aquela que reforça a necessidade de maior antecedência, não a que diz que basta indicar no início da curva. Curva não é licença pra sinalizar por lastimo.

O que fazer quando a questão parece ambígua

Às vezes a alternativa correta não é perfeita, só a menos errada. Minha estratégia é simples: elimino primeiro as que ferem regras objetivas (direção errada da seta, ausência total de indicação, confusão ultrapassagem/recuo). Sobrando duas, testo qual delas respeita o princípio da antecedência. Se nenhuma mencionar antecedência, olho se alguma pelo menos indica a continuidade da seta durante toda a manobra — isso costuma ser o critério de desempate. Se o enunciado trouxer uma situação de emergência, onde a indicação não for viável por segurança, aí a coisa muda. Mas a banca, na maioria das vezes, não entra nesse mérito nas questões de múltipla escolha. Ela quer a regra padrão, não exceções marginais. Resumindo sem resumi: a alternativa correta é aquela em que o condutor indica com antecedência, com a seta no sentido correto e mantém a indicação até completar a ação. Qualquer desvio disso é armadilha.