Melhor Motosserra A Gasolina

Escolher motosserra a gasolina não é só olhar o preço na caixa

A maioria das pessoas compra a primeira coisa que acha bonita no site ou a que o vendedor recomenda porque dá comissão maior. O problema é que motosserra a gasolina é ferramenta de trabalho, não acessório de jardim. Se você vai usar todo dia, isso muda completamente o que vale a pena. Vou ser direto: Husqvarna, Stihl e Echo são as únicas marcas que não vão te deixar na mão depois de dois anos. O resto é gambiarra com motor dois tempos. Já vi gente comprando marca chinesa genérica achando que estava economizando duzentos reais. No final, gastou mais consertando do que na máquina certa desde o início.

O que define a melhor motosserra a gasolina para o seu caso

O erro mais comum é escolher pelo comprimento da guia sem pensar no tipo de madeira. Uma Husqvarna 450 com guia de 40cm é diferente de uma Stihl MS 261 com a mesma medida. O primeiro tem morena mais pesada, o segundo é mais equilibrado para uso intermediário. Se você vai derrubar árvore grande todo dia, precisa de algo acima de 50cc. Se é para limpiar galho e fazer lenha ocasional, 40 a 45cc resolve e cansa menos o braço. Também tem o fator combustível. Motosserra a gasolina ruim queima mistura de forma desbalanceada e entope o carburador em duas semanas. A minha primeira echo 362 chegou com problema de partida a frio porque o dono anterior usava óleo mineral barato misturado. Troquei o kit do carburador, ajuste a ignição e ficou boa. Mas o tempo que perdi com isso não volta. Outro detalhe que ninguém conta: o sistema anti-vibração faz diferença real em sete horas de uso. Motosserra barata transmite toda a vibração pra mão e braço. Depois de três meses sentindo formigamento nos dedos, você entende o porquê que profissional não economiza nisso.

Modelos que funcionam na prática

A Stihl MS 261 é o cavalo de trabalho brasileiro. Motor 2.7cv, pesa cerca de 4,8kg com a guia de 40cm, e a parte boa é que qualquer mecânico conserta. Peça sobra em qualquer lugar. A desvantagem é o preço da original. Tem muito falsificado no mercado, então compro sempre em revendedor credenciado com nota fiscal. A Husqvarna 450 II é mais pesada, mas tem qualidade de acabamento superior. O sistema X-Torque dela reduz consumo de combustível em cerca de 15% comparado ao modelo antigo. Pra quem faz serviço pesado todo dia, isso vira dinheiro no final do mês. O problema é o preço inicial, que pode passar de mil e quinhentos reais numa unidade nova. A Echo CS-420WW é a opção que menos gente fala e que eu recomendo quando preciso de algo entre o intermediário e o profissional. Motor 42cc, partida fácil mesmo fria, e o sistema de limpeza do filtro de ar é prático. Li no manual que o filtro deve ser limpo a cada oito horas de uso, mas na prática em ambiente com muita serragem, eu limpo a cada quatro. Não é difícil, é só tirar a tampa e dar uma soprada.

Se o orçamento é mais apertado, a Makita EA4301HF também se comporta bem. Não é tão eficiente quanto as japonesas listadas acima, mas o custo-benefício é razoável pra quem usa menos de duas horas por dia.

Dicas que aprendi na marra

Primeiro: nunca deixe combustível misturado na tanque por mais de trinta dias. A gasolina oxida, forma resina e entope o carburador. Se for guardar a motosserra por um tempão, coloque um estabilizador ou use até o tanque terminar e rode o motor até ele parar. Eu já cheguei a trocar três carburadores no primeiro ano por causa disso. Segundo: afie a corrente toda vez que precisar. Uma corrente cega puxa mais, gasta mais combustível e aquece o barra e corrente até deformar. A regra prática é afiar quando começar a jogar serragem em pedaços grandes em vez de pó fino. Leva cinco minutos num lima redondo adequado. Terceiro: o filtro de ar é o item mais negligenciado. Troque a cada duzentas horas ou antes se trabalhar em local empoeirado. Filtro entupido deixa a mistura rica e queima a vela. Vela queimada é outra despesa que não precisava existir.

Um caso específico: numa ocasião precisei derrubar uma figueira seca de onze metros num terreno com acesso difícil. A motosserra que estava usando (uma Stihl MS 250 genérica) começou a perder força nos cortes de cima pra baixo. O problema era o sistema de refrigeração do motor sujo. Abri, limpei os aletas do cilindro com ar comprimido e aplico pasta térmica nova. A potência voltou ao normal. A lição foi: manutenção preventiva evita parada no meio do serviço, que é pior coisa que existe quando você já cortou meia árvore e tá no alto.

O que não funciona e alternativas

Não adianta comprar motosserra a gasolina só porque é mais barata que uma elétrica se você vai usar mais de cinco dias por semana. O custo de combustível, manutenção e tempo parado consertando costuma superar o investimento numa boa elétrica profissional em menos de um ano. Para uso residencial esporádico, uma elétrica com bateria de 18v resolve e não tem cheiro de gás. Também não recomendo motosserra a gasolina se você trabalha em ambientes fechados ou com ventilacao precaria. Os gases de escape são perigosos e o nível de ruído exige protecao. Se esse e o seu caso, considere uma motosserra pneumatica ou eltrica com cabos adequados. Se precisar de algo mais potente que as opções citadas, olhe a Husqvarna 572XP ou a Stihl MS 461. São maquinas de trinta mil reais mas duram decada com manutencao correta. Nao sao para amador.

Resumindo o que vale a pena: defina o uso real, escolha a marca com assistencia tecnica presente na sua regiao e nunca compre sem nota fiscal. O resto é economia que vira despesa depois.