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Moto Cb 1000r Preço

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O preço da Honda CB 1000R no Brasil hoje

A Honda CB 1000R custa entre R$ 65.000 e R$ 72.000 em 2024, dependendo da cor, do financiamento e do estado da moto. O valor de tabela varia conforme a região porque os impostos estaduais mudam, e alguns concessionários ainda cobram taxas de preparo que não deveriam existir. O mercado de seminovas é onde o preço fica mais confuso. Vi motos com 8 mil km sendo vendidas por R$ 58.000 e outras com 22 mil km por R$ 55.000. A diferença não está só na quilometragem. Está no histórico de manutenção, nos pneus, nos freios e se alguma peça foi trocada por aftermarket sem declaração.

Como entender o moto cb 1000r preço certo

Antes de negociar, anote três coisas. O ano do modelo, a versão exata (a CB1000R teve atualizações em 2021 e 2023) e se ela ainda está na garantia original. A Honda oferece 3 anos de garantia para motores novos, mas a garantia vaza rápido se a moto teve ajuste de válvulas feito por terceiros ou se o dono usou óleo que não era 10W-40 API SN ou superior. O preço de tabela da Honda Brasil em 2024 gira em torno de R$ 68.990 para a versão preta. As cores especiais como o vermelho ou o cinza metallizado podem puxar cerca de R$ 1.500 a R$ 2.000 para cima. Se o vendedor incluir acessórios como protetor de tanque ou escape Akrapovic, o preço sobe ainda mais, mas esses acessórios raramente valem o investimento quando você revende. Eu comprei minha CB1000R usada em 2022 por R$ 54.000. O vendedor dizia que a moto tinha apenas 11 mil km e que tinha sido feita a revisão dos 10 mil km na concessionária. Quando fui buscar, o óleo do motor cheirava a queimado e o filtro de ar estava com resíduos escuros demais para uma revisão recente. Paguei R$ 1.200 pelo serviço de revisão dos 15 mil km que já estava vencida. O correto seria ter exigido o comprovante antes de fechar negócio. Ninguém nunca mostra o comprovante quando você não pede.

O preço de mercado para usadas em bom estado fica entre R$ 52.000 e R$ 60.000. Acima disso, só se a moto for zero km ou tiver histórico documentado de todas as revisões na Honda. Abaixo de R$ 48.000, desconfie. Algo não está certo. Outro detalhe que ninguém menciona: a CB1000R tem um problema conhecido nos modelos de 2018 a 2020 relacionados ao sensor de posição do virabrequim. Ele falha com o calor excessivo e a moto simplesmente desliga em semáforos quentes. A Honda emitiu um recall, mas muita gente não procurou a concessionária. Se você estiver avaliando uma moto desses anos, verifique se o recall foi feito. O custo de troca da peça nova é cerca de R$ 800 a R$ 1.200 em oficina especializada. Na concessionária pode passar de R$ 2.000 com a mão de obra. Para quem está procurando moto nova, a tabela da Honda é atualizada mensalmente no site oficial. Você consegue ver o preço exato para seu estado. Alguns estados como São Paulo têm ICMS maior, então o preço final pode ser até R$ 2.000 mais alto do que no Rio Grande do Sul. Isso não é propaganda enganosa, é apenas como funciona o sistema tributário brasileiro.

Honda CB 1000R 2026: Preço, Fotos e Ficha Técnica - Motos 2026
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O finanziamento rateia o valor em até 48 parcelas. A taxa de juros varia entre 1,49% e 2,19% ao mês dependendo da entrada. Se você colocar 30% de entrada, o juro cai para a faixa menor. Mas lembre-se: o seguro obrigatório e o IPVA incidem sobre o valor total financiado, não sobre o valor que você efetivamente paga. Isso aumenta o custo real em cerca de 15% em relação ao preço à vista. Se o objetivo é revender, compre motos de 2021 para frente. Os modelos anteriores já estão saindo da zona de valor de revenda boa. A depreciation é mais suave nos anos mais recentes porque o modelo passou por atualizações de suspensão e eletrônica que aumentaram o apelo para o público geral. Resumindo sem resumir: o preço justo da CB1000R nova é R$ 68.990, o preço justo de usada em ótimo estado é R$ 55.000 a R$ 60.000, e abaixo disso tem pano pra manga. Verifique o histórico, verifique o recall, e nunca feche negócio sem testar a moto em temperatura ambiente controlada, especialmente se o motor estiver quente demais para um motor que acabou de ser ligado.