Motor De Portão Correr

Motor de portão correr: o que funciona na prática

A maioria dos motores para portão corrediço que vejo em obra são de corrente ou de rosca sem fim. A diferença entre eles é mais prática do que teórica. Corrente aguenta cargas mais pesadas e precisa de tensionamento periódico. Rosca sem fim é mais limpo mas exige lubrificação constante da barra roscada, senão o motor trabalha demais e o controle esquenta. O erro mais comum é dimensionar pelo peso do portão sem considerar o vento. Um portão de 3 metros feitos de telha de zinco ou grade de ferro pega uma rajada forte que equivale a quase 40 kg de força lateral. O motor não abre nesses dias. Eu configurei um sistema desses numa residência em Ribeirão Preto e o portão travava todo dia que ventava acima de 40 km/h. A solução foi trocar a corrente por rosca sem fim com redutor de 12:1 e ajustar o limitador de tensão no controlador para dar mais torque na partida. A velocidade caiu de 18 segundos para 24 segundos por vão, mas abriu sem reclamação. Quando você for comprar, olhe primeiro a corrente nominal do motor em amperes. Um motor de 1/2 CV consome cerca de 4,2 A em 127 V. Se a instalação tiver disjuntor de 10 A e outros aparelhos no mesmo circuito, já nasce com margem apertada. O certo é ter fiação de 2,5 mm² no mínimo e disjuntor exclusivo de 16 A.

Instalação passo a passo

Comece medindo o vão livre. O trilho precisa ter pelo menos 10 cm a mais que a largura do portão para o carrinho não bater no final do curso. Anexe a guideira lateral se o portão tiver balanço horizontal. Sem isso, o trilho desgasta rápido e o portão fica desalinhado após seis meses. O motor se fixa na alvenaria ou pilar com buchas químicas ou mecânicas de 8 mm. Bucha de nylon não segura quando o pilar é de tijolo cerâmico vazio. Já vi motor cair de pilar desses depois de três meses. Use fixação química M10 nesses casos. Na elétrica, o fio azul vai no neutro, o marrom no fase. O terra é obrigatório e muitos instaladores pulam essa parte. Colocando foto célula sem terra, o motor dispara sozinho quando há interferência de linha ou raios distantes. O problema aparece principalmente em regiões com tempestades frequentes no verão.

Os finais de curso devem ser ajustados com o portão desligado da energia. Gire o potenciômetro do limite fechado até sentir o engrenaxe marcar ponto. Depois faça o mesmo para o aberto. Teste manualmente antes de energizar.

Problemas que aparecem depois de instalado

O capacitor de partida falha com frequência em motores de corrente. O sintoma é o portão tremendo na abertura e entrando em proteção térmica. Substituir o capacitor de 15 µF 450 V resolve em 80% dos casos. Eu tive um cliente cuja placa queimou porque o capacitor estava viciado e o motor puxava corrente 60% acima do nominal. Troquei o capacitor e coloquei um rele de sobrecarga de 6 A em série. Desde então não volta mais. O sensor de obstáculos às vezes não dispara na chuva. Isso acontece porque o refletor do foto célula acumula água ou sujeira. Limpar com álcool isopropílico resolve, mas a causa raiz é o ângulo de montagem. O refletor deve ficar levemente inclinado para baixo para escoar a água. Sistemas com comando por aproximação e open pad usam antena externa. A antena mal posicionada dentro da caixa de comando capta ruído da bobina do motor e causa abertura aleatória. Coloque a antena pelo menos 15 cm afastada do cabeçote do motor e blindada com malha de cobre.

O que não funciona e alternativas

Não adianta colocar motor de 3/4 CV num portão de 2 metros de grade simples. O controle vai superaquecer e o gasto de energia não compensa. O ideal é respeitar a tabela do fabricante e nunca exceder o peso máximo recomendado com folga de segurança. Se o portão é pesado e o espaço é limitado, considere um motor de parafuso trapezoidal em vez de rosca sem fim. Ele oferece maior precisão de posicionamento e menor manutenção, embora o custo inicial seja 30% maior.

Fichas técnicas e manuais

Os manuais completos estão disponíveis nos sites dos fabricantes. Para instalação rápida, procure por motor de portão correr manual de instalação no site do fabricante escolhido. Baixe o PDF, imprima e leve para a obra. Não confie só na memória.