Quantos Litros De Oleo Hb20 1.0

Revisão de óleo no HB20 1.0

Todo mundo que já fez uma troca de óleo desse carro sabe que o manual não é muito claro sobre a quantidade exata. A ficha do proprietário fala "aproximadamente 3,3 litros", o que é útil só se você tem tempo para acertar na primeira tentativa. O motor 1.0 da Hyundai usado no HB20 é o mesmo da família R4, aquele motor de três cilindros que acompanhou o modelo desde o lançamento. Com troca de filtro inclusa, a capacidade real gira em torno de 3,3 litros. Sem filtro, cai para cerca de 3,0 litros. Se você encher até a vareta e passar disso, o motor vai fumegar e o catalisador vai agradecer muito pouco.

quantos litros de oleo hb20 1.0

A resposta prática que eu dou pra quem chega perguntando isso é: compre quatro litros e pare por aí. Dois litros nunca vão ser suficientes. Três litros quase nunca chegam. Com quatro, sobra um pouquinho pra compensar o que escorre durante a troca e você não fica na mão na hora de colocar o novo filtro. Uma coisa que muita gente não leva em conta: o nível do óleo no HB20 1.0 é crítico. O motor é pequeno, a bomba de óleo tem folga baixa, e qualquer excesso ou falta provoca ruído nas primeiras marchas e aumento do consumo. Eu já vi proprietário encher até o máximo da vareta achando que estava protegendo o motor, e o resultado foi vazamento na junta do câmbio porque a pressão interna ultrapassou o que o retentor aguentava. O segredo é checking com o motor frio ou morno, em terreno plano, sem ligar o carro. Espere trinta segundos após abastecer pra o óleo descer ao cárter e leia a vareta. O nível deve ficar entre o mínimo e o máximo. Se passou do máximo, drene o excesso. Se ficou abaixo, complete de cinco em cincocentos mililitros.

Qual óleo usar

O manual indica SAE 5W-20 ou 5W-30, dependendo da faixa de temperatura onde você roda. A viscosidade correta afeta diretamente a resposta do acelerador e o consumo de combustível, então não adianta usar o que está mais barato no posto. Óleo sintético de qualidade faz diferença mensurável na durabilidade do motor desses três cilindros, que trabalha com rotações mais altas que motores quatro cilindros equivalentes. Se você dirige nas cidades quentes do Nordeste ou do Centro-Oeste, o 5W-30 é mais tranquilo. Para o Sul e Sudeste, onde as geadas acontecem, o 5W-20 preserva o fluxo de óleo nas partidas frias e reduz o desgaste nas primeiras rodadas do motor.

Intervalo de troca

Hyundai recomenda a cada dez mil quilômetros ou doze meses, o que ocorrer primeiro. Na prática, considerando o uso real do HB20 1.0 — que muita gente usa pra correr cidade com engarrafamento e trajetos curtos — o ideal é antecipar pra oito mil quilômetros ou seis meses. Motor que faz só trajetos curtos não esquenta o suficiente pra evaporar a condensação que se forma dentro do cárter, e isso degrada o óleo mais rápido do que o faria supor. Não adianta colocar óleo bom e ignorar o filtro. Filtro barato entope em três mil quilômetros e o motor passa a trabalhar com pressão insuficiente. O correto é usar filtro original ou de marca consolidada, como Mofren, Mahle ou Fram. O preço da economia não compensa o risco de danos internosh2>Passo a passo

1. Esquente o motor por cinco minutos em marcha lenta. Isso dilui o óleo velho e facilita a drenagem completa.
2. Levante o carro com macaco e apoie nos bancos de segurança. Nunca confie só no macaco.
3. Remova a tampa de preenchimento do óleo e a bucha de drenagem do cárter. Coloque um pano embaixo e use uma bacia adequada.
4. Aguarde a drenagem total, cerca de dez a quinze minutos. Pode parecer demorado, mas óleo quente escorre devagar por causa da viscosidade residual.
5. Substitua a bucha de drenagem e o anel de vedação. Reutilizar o anel antigo causa vazamento garantido.
6. Encaixe o novo filtro e pré-unta a borracha de vedação com óleo novo pra facilitar o aperto futuro.
7. Aperte a bucha de drenagem com torque de vinte e cinco newtons metro. Aperto demais empena a rosca do cárter de alumínio.
8. Despeje três litros pelo bocal de preenchimento. Aguarde trinta segundos e verifique a vareta.
9. Complete aos poucos até atingir o nível correto entre as marcas mínimo e máximo.
10. Ligue o motor por quinze segundos e verifique se há vazamentos. Desligue, aguarde mais trinta segundos e confira a vareta novamente.

Problema comum que ninguém avisa

Uma coisa que eu aprendi na marra: o filtro de óleo do HB20 1.0 usa rosca padrão, mas o anel de vedação do bocal é de borracha dura e resseca com o tempo. Já tive cliente que trocou óleo, ligou o carro e viu óleo pingando debaixo do filtro como se tivesse furado. O problema era o anel do bocal rachado, não o filtro. Recomendo substituir esse anel toda vez que fizer a troca, custa menos de cinco reais e evita visita indevida à oficina. Outro detalhe importante: o HB20 1.0 tem variação de capacidade entre anos diferentes. Os modelos até 2015 usam aproximadamente 3,3 litros com filtro. A partir de 2016, com pequenas alterações no cárter, a capacidade pode subir pra 3,5 litros. Se quiser ter certeza absoluta, consulte o site da Hyundai Brasil ou entre em contato com uma concessionária informando o ano e a versão exatos do veículo.

A quantidade exata de óleo que o seu HB20 1.0 aceita depende do ano de fabricação, do estado do motor e se você está fazendo manutenção rotineira ou reparo interno. Para manutenção comum, quatro litros resolvem. Para revisão com troca de componentes internos, o consumo pode variar significativamente.