Quantos Litros De Óleo Vai Na Biz 100

Troca de óleo na Honda Biz 100 — o que funciona na prática

O manual da Honda indica 0,8 litro para troca com troca de filtro e 0,7 litro sem troca de filtro. Na vida real, eu sempre coloco 0,8 e verifico a vareta. Se o óleo novo estiver muito perto do limite máximo depois de dar alguns girões, tiro uns 20ml com uma seringa. O excesso é pior que ficar um pouco abaixo. A maioria dos mecânicos bota 1 litro de cara. É gambiarra que funciona porque sobra, mas joga dinheiro fora. O cárter da Biz 100 não é fundo, e o excesso pode até vazar pelas vedações se a moto ficar parada muito tempo com pressão interna.

quantos litros de óleo vai na biz 100

A resposta curta é: entre 0,7 e 0,8 litro, dependendo se troca ou não o filtro. Mais que isso é risco de transbordo. Menos que 0,7 é risco de sucção de detritos no fundo do cárter, porque a peneira dooil pump não fica colada no chão. Escolha um óleo 10W-30 ou 10W-40, classificação JASO MA ou MA2. A Biz 100 tem embreagem molhada, então óleo de carro com aditivo friction modifier estraga a embreagem com o tempo. Já vi moto com patinação de embreagem simplesmente por usar óleo de carro barato. Pior: o sintético de verdade é melhor que o semi, mas o semi de marca conhecida também serve. O que não serve é produto sem certificação JASO. Na hora de botar, use um funil com tela fina e coloque metade, ligue o motor por 30 segundos, desligue, espere 2 minutos e verifique a vareta. A vareda deve ser lida com a moto em pé, nível, motor frio ou morno, nunca quente. Se estiver abaixo, complete aos poucos. Eu já fiz o serviço três vezes e aprendi que o filtro novo seca rápido, então a maior parte do óleo novo vai direto pra ele e não sobe pro sistema imediatamente. Por isso a verificação em duas etapas evita ficar refém do excesso.

Se a sua Biz for usada e o óleo estiver muito escasso, com cheiro de queimado ou com particulas metálicas, pode ser sinal de consumo. Nesses casos, o nível cai mais rápido e vale checar a vedação do virabrequim e dos retentores. É raro, mas acontece em motos com muitos quilômetros sem troca rigorosa. Para comprar, leve o manual ou tire uma foto da especificação da tampa do óleo. Assim evita comprar errado. O preço varia, mas um litro de 10W-40 de marca reconocida fica entre R$25 e R$40. O filtro original custa cerca de R$15 a R$25. O conjunto tudo pronto sai em torno de R$50 a R$70, o que compensa porque evita ida ao mecânico e desperdício. Resumindo: 0,8 litro é o ponto seguro, com verificação na vareta. Use 10W-30 ou 10W-40 JASO MA/MA2, troque o filtro se puder, e evite produtos de carro. Se notar consumo alto ou cheiro forte de queimado, marque revisão mecânica.