Tênis All Star Masculino

Guia prático de tênis all star masculino

Você provavelmente já viu um par de All Star por aí, mas existe um monte de coisa que o manual não conta sobre como eles se comportam no dia a dia. O modelo clássico masculino da Converse é basicamente um tênis de lona com solado de borracha vulcanizada. Simples assim. O problema é que simplicidade não significa conforto automático. A primeira coisa que precisa ajustar é o tamanho. A Converse taglia diferente da Nike, da Vans e da maioria das marcas esportivas. Recomenda-se pedir meia numerica a mais do que você usa normalmente. Eu comprei meu primeiro par no tamanho certo da minha numeração e passei três semanas com os dedos dos pés encostados na frente, sentindo formigamento no final do dia. A solução foi trocar por um número acima e usar meias de cano curto. Funcionou.

O que considerar antes de comprar tênis all star masculino

A lona cruza é densa e praticamente impermeável quando nova. Isso é bom e ruim. Protege do vento e de respingos leves de chuva, mas não deixa o pé respirar. Em dias quentes, depois de trinta minutos andando, seu pé vai suar. Se você mora em região tropical ou subtropical úmida, considere modelos com forro respirável ou as versões em mesh que a Converse lançou nos últimos anos. O solado de borracha vulcanizada oferece aderência decente em piso seco, mas fica escorregadio em piso molhado com azulejo ou cerâmica. Eu escorreguei num supermercado no dia da compra porque o estoque estava limpo com produto químico. Não repita esse erro. Espere pelo menos duas semanas de uso antes de qualquer atividade que exija tração significativa. A palmilha original é fininha. Muito fininha. Se você pesa mais de oitenta quilos ou fica muito tempo em pé, vai sentir o solado rígido depois de uma hora. A troca por uma palmilha de gel ou EVA de pelo menos oito milímetros de espessura faz diferença imediata. Custa entre quinze e quarenta reais em qualquer loja de artigos ortopédicos e transforma o ajuste completo. Eu uso Palmilhas Dr. Scholl's há anos e nunca mais voltei ao padrão.

Como limpar e manter

A limpeza da lona se faz com escova macia, água morna e um pouco de sabão neutro. Passe a escova em movimentos circulares, enxágue com pano úmido e seque à sombra. Nunca coloque no secador ou deixe ao sol direto. O calor deform a borracha e amarela a lona com o tempo. Eu já estraguei dois pares assim sem nem perceber no começo. A borracha branca do solado escurece com o uso normal. Para clarear, use uma pasta de bicarbonato com água em proporção dois para um, esfregue com escova de dente velha e deixe agir por dez minutos antes de enxaguar. O resultado não é perfeito, mas melhora bastante a aparência visual. Produtos branqueadores fortes como água sanitária enfraquecem a borracha. Evite. Se a lona rasgar perto do bico ou na costura lateral, não jogue fora. Cola de contato ou cola específica para artesanato em couro e lona resolve rasgos pequenos. Limpe a área, aplique a cola com aplicador fino, pressione por dois minutos e deixe secar por doze horas antes de usar. Eu consertei assim um rasgo de dois centímetros que aconteceu quando o cadarço pegou na portinhola do carro.

Limitações reais

All Star não é tênis para correr, não é tênis para trilhas e não é tênis para trabalho físico pesado. A estrutura não foi projetada para absorver impacto repetitivo. Se você tem dores no joelho ou no calcanhar, vai sentir pior com All Star do que com um tênis de amortecimento adequado. O suporte de arco também é praticamente inexistente no modelo original. A durabilidade da lona varia conforme o uso. Uso diário em ambiente urbano leva cerca de seis a nove meses para mostrar desgaste visível nas pontas e laterais. O solado de borracha dura mais, mas perde aderência gradualmente. Após doze a quinze meses de uso frequente, a textura do solado tende a lisar consideravelmente. O cadarço padrão é fino e arrebenta com frequência se você dá nós apertados todos os dias. Eu troquei por cadarços mais grossos de nylon trançado em lojas especializadas e o problema desapareceu. Também ajuda a usar o método de amarração sem passadeira na última casa, que reduz tensão na ponta do pé e alonga a vida útil do cadarço.

Se o seu objetivo é estilo puro e uso ocasional, o All Star cumpre bem. Se você quer um calçado para o dia todo em pé, considere modelos como o Converse Chuck Taylor All Star Renew ou até alternativas como Vans Sk8-Hi, que oferecem sola mais amortecedora e estrutura reforçada por preço similar.