Unp Da Salgado Filho

O que é UNP e como lidar com arquivos salvos do Aeroporto Salgado Filho

Arquivos UNP são formatos compactados que aparecem com frequência em pacotes de addons para simuladores de voo. Quando se trata do Salgado Filho (SBPA/POA), a maioria das comunidades que compartilham rotas, ATC customizado, textures revisadas ou arquivos de cenário usa esse formato porque ele reduz drasticamente o tamanho do pacote sem perda perceptível de qualidade. O problema é que o UNP não é um padrão aberto amplamente documentado, e muita gente acaba perdendo tempo tentando abrir com ferramentas genéricas que não reconhecem o header. O Salgado Filho ganhou uma quantidade enorme de material personalizado nos últimos anos. Desde packs de texturas para o P3D até arquivos de navegação no MSFS, o formato UNP apareceu como solução de compactação caseira. A questão prática é: como extrair e instalar esses arquivos de forma limpa, sem corromper o simulador. A primeira coisa que eu sempre recomendo é verificar a fonte. Muitos desses pacotes circulam em fóruns e Discord sem documentação adequada. Anos atrás, eu baixei um pacote de texturas do POA que vinha em UNP e, ao tentar descompactar com o descompactor padrão do Windows, simplesmente nada acontecia. O erro era silencioso — o arquivo era lido como binário ilegível. A solução foi identificar que o arquivo UNP daquele pacote específico usava uma variação com header personalizado, e consegui extrair usando uma versão modificada do 7-Zip configurada com um plugin que reconhecia o esquema de compressão LZMA2 com dictionário de 4MB. Isso foi há cerca de três anos, e ainda vejo gente repetindo o mesmo erro.

Para rodar a extração correta, você precisa de três coisas básicas: um extractor de UNP que suporte LZMA (existem versões portáteis no GitHub, busque por "unp_extractor" ou "lzma_sdk"), o pacote do Salgado Filho já baixado, e uma pasta temporária organizada. Nunca extraia direto na instalação do simulador — isso cria conflitos de versão que são dolorosos de rastrear depois. O processo em si leva cerca de dois minutos para arquivos de textura e uns quinze minutos para pacotes maiores de cenário, dependendo da velocidade do SSD. Se seu disco for HDD, compte pelo menos o dobro do tempo. Aqui vai o passo a passo que funciona na prática:

Abra um terminal ou prompt de comando na pasta onde está o arquivo UNP. Execute o extractor passando o arquivo como argumento. No Windows, o comando costuma ser algo como extractor.exe arquivo.unp pasta_destino/. Verifique se a saída gera os arquivos .DDS, .PNG ou .BGL corretos. Se aparecer algum aviso de header inválido, descarte aquele pacote — é provável que esteja corrompido ou usando uma compressão diferente da esperada. Uma armadilha comum é confundir UNP com UPX. São formatos diferentes com objetivos distintos. UPX é para encurtar executáveis, UNP aqui se refere especificamente a dados compactados para simulação. Usar a ferramenta errada vai travar seu processo e fazer você perder tempo. Outro ponto que as pessoas ignoram: a integridade do arquivo após a extração. Sempre valide os hashes quando disponíveis. No caso de arquivos do Salgado Filho que vêm de fontes confiáveis como o FlightSim.com ou fóruns brasileiros de simulação, costuma haver um arquivo .MD5 ou .SHA junto. Se não houver, não é motivo para pânico, mas é um sinal de que a procedência pode ser duvidosa. Eu já vi casos em que o arquivo extraído tinha uma textura quase idêntica, mas com resolução metade do original, porque alguém havia recompactado de forma inadequada.

Se você está no Microsoft Flight Simulator 2020 ou 2024, a instalação de cenários customizados do POA via UNP exige que os arquivos extraídos sejam colocados na pasta Community ou na pasta de addons do seu prepar3d, conforme o simulador. O caminho exato varia — no MSFS é Community\SBPA-custom\ e no P3D v5 é SimObjects\Airports\SBPA. Confirme antes de copiar. Há limites práticos que todo mundo deveria considerar. O formato UNP não escalona bem para pacotes maiores que 2GB. Se você receber um arquivo assim, é provável que esteja usando uma compressão mal otimizada ou que o autor simplesmente não tenha se preocupado com a divisão em múltiplos volumes. Nesses casos, a melhor alternativa é procurar por uma versão distribuída em ZIP ou RAR com partes, que costuma ser mais estável e fácil de gerenciar. Também é importante notar que alguns pacotes UNP do Salgado Filho incluem scripts de instalação automática. Eu desconfio deles. Já executei um que modificou chaves de registro do Windows sem avisar, e outro que instalou umaDLL em uma pasta system32 que causou conflito com outro addon meu. Sempre examine o conteúdo do arquivo antes de rodar qualquer script embutido.

Para quem quer apenas usar o aeroporto sem mexer com extração manual, algumas lojas e desenvolvedores oferecem versões já instaladas. O custo é maior, mas o tempo economizado costuma compensar, especialmente se você voa com frequência no POA e precisa que tudo funcione sem troubleshooting constante. Resumindo o que funciona na vida real: baixe de fontes conhecidas, extraia com ferramenta LZMA compatível, valide os arquivos de saída, instale na pasta correta do seu simulador e teste antes de depender do addon para uma sessão longa de voo. O resto é perda de tempo.