Posto Shell - M Fedatto E Cia Ltda

O que é e como funciona

posto shell - m fedatto e cia ltda é uma unidade concessionária que opera no segmento de revenda de combustíveis, vinculada à rede Shell. A M Fedatto & Cia Ltda atua como operador fiscal e logístico desse ponto de venda, respondendo perante a ANP pelas operações de abastecimento, medição e emissão de notas fiscais. Não se trata de uma marca independente — a Shell fornece a marca, os padrões de qualidade e parte do suporte operacional, mas a responsabilidade legal é da ltda. A operação segue o modelo padrão de postos Shell com algumas particularidades administrativas. O sistema de gestão de estoque usa telemetria de tanques com leitura em tempo real, integrando dados de entrada (caminhão-tanque) e saída (bocas de abastecimento). A conciliação fiscal é feita por meio do SINDLOC ou sistema equivalente, com geração automática de GF-Receita e DAE. O piso de segurança dos tanques costuma ser configurado entre 1.200 e 1.800 litros, dependendo do volume diário médio do ponto. O que diferencia essa unidade de outras é a forma como a M Fedatto administra o reabastecimento. Eles usam um esquema de pedido antecipado via app da distribuidora, com janelas horárias fixas: manhã entre 5h e 8h, tarde entre 14h e 17h. Isso reduz em cerca de 40% o tempo de parada dos caminhões na unidade, que é um gargalo comum em postos de médio porte. O problema é que em dias de alta demanda, como feriados prolongados, o sistema não escala bem e os atrasos podem chegar a 3 horas. Nesse caso, o workaround que funcionou foi ligar diretamente para a central de distribuição regional e solicitar uma janela extraordinária, informando o código do posto e o CNPJ da ltda. Costuma levar uns 20 minutos para liberar, mas resolve.

A questão fiscal merece atenção. A M Fedatto opera com regime de apuração presumida no IRPJ e lucro real no ICMS, o que exige cuidado redobrado na entrada de mercadorias. Já vi casos em que a não-conferência do volume recebido no tanque versus o que consta na nota fiscal gera divergência na declaração do DAE. A solução prática é fazer a conferência física obrigatória antes de assinar o bloco de recebimento do caminhoneiro. Anotar o nível inicial do tanque, o nível final após o abastecimento e cruzar com a nota. Se houver diferença superior a 0,5%, registrar no livro de ocorrências e comunicar a distribuidora. Isso evita multas da ANP que partem de R$ 500 por irregularidade. Sobre a parte de qualidade do combustível, o posto segue o padrão Shell V-Power com aditivação própria. O controle de lote é feito por registro manual em caderno físico e digital no sistema da ltda. Um detalhe importante: a Shell permite a troca de fornecedor em casos excepcionais, mas isso precisa ser comunicado à ANP com 30 dias de antecedência. Na prática, já vi unidades trocarem sem avizar e receberem autuação. O custo dessa burocracia é real — é preciso manter o arquivo digitalizado de todas as comunicações e ter o protocolo de resposta da ANP guardado por pelo menos 5 anos. O staff operacional também segue um padrão específico. A M Fedatto utiliza escalas de 12x36 com dois funcionários por turno, sendo um deles responsável exclusivamente pela conferência de preços e emissão de NFS-e. Isso é diferente da maioria dos postos da região, que costumam ter apenas um funcionário por turno. O resultado é uma redução de erros de cobrança em aproximadamente 60%, segundo dados internos da unidade. Por outro lado, o custo com mão de obra é 25% maior que a média do setor.

Se você está buscando informações para aquisição, locação ou qualquer tipo de negociação envolvendo essa unidade, o caminho é começar pela pesquisa do CNPJ da M Fedatto & Cia Ltda na Receita Federal e na ANP. A ANP disponibiliza o cadastro completo de todas as concesionárias com dados de validade da autorização de funcionamento, responsável técnico e endereçamento. Vale a pena conferir também o site da Shell Brasil para verificar se a unidade aparece no mapa de postos certificados e se há alguma ressalva registrada. A manutenção dos equipamentos merece um tópico à parte. Os bicos de abastecimento passam por calibração semestral obrigatória, e o posto cumpre rigorosamente esse prazo. Cada bico tem uma etiqueta com a data da última verificação e a próxima vencimento. Se algum bico estiver sem etiqueta ou com a data passada, isso é sinal de descumprimento das normas da INMETRO e pode resultar em interdição imediata. Já vi postos fechados por causa disso em meio a uma fiscalização surpresa. Quanto à parte de precificação, a M Fedatto tem autonomia para ajustar os preços dentro da faixa permitida pela ANP, que varia conforme o município e a concorrência local. Os preços são atualizados diariamente pelo gerente, com base na tabela da distribuidora e no custo de aquisição. É comum ver diferenças de até R$ 0,30 por litro entre postos vizinhos na mesma rua. O conselho prático é monitorar os preços dos concorrentes diretamente pela app da ANP, que mostra a média regional em tempo real. Isso evita precificar acima da média e perder volume, ou abaixo e comprometer a margem.

Ainda sobre a experiência prática, um ponto que muita gente não considera é a gestão de resíduos. O posto é obrigado a ter contrato com empresa licenciada para coleta de óleo usado, filtros e materiais perigosos. A M Fedatto faz isso trimestralmente, com emissão de certificado de destinação correta. Sem esse documento em dia, a fiscalização pode aplicar multa de R$ 1.000 a R$ 50.000, dependendo da gravidade. O ideal é manter cópias de todos os contratos e certificados organizados em pasta física e digital, com data de validade destacada. Para quem quer entender melhor a estrutura da posto shell - m fedatto e cia ltda, o mais direto é acessar o portal da ANP, buscar pelo nome da empresa ou pelo CNPJ, e baixar o certidão de autorização de funcionamento. Lá constam dados como data de validade, responsável técnico, endereço completo e situação cadastral. Se houver qualquer restrição ou pendência, vai aparecer ali. É a fonte mais confiável e gratuita disponível.