Suporte Para Carregar Bicicleta No Carro

Escolhendo o suporte certo para sua bicicleta

O suporte para carregar bicicleta no carro é mais complicado do que parece à primeira vista. Tem gente que compra o primeiro que acha bonito na loja online e depois leva uma surpresa quando chega em casa. O porta-bicicletas de tetoda não serve pra todo mundo, e o de reboque exige um engate que talvez seu carro nem tenha. Antes de gastar dinheiro, é preciso saber o que você realmente tem disponível e o que precisa transportar. O primeiro ponto é o tipo de veículo. Se seu carro tem barra de teto, o suporte de teto é a opção mais óbvia. Se tem gazuela de reboque, o suporte traseiro vai ser mais conveniente. A questão é que cada um tem suas limitações práticas que não aparecem nas fotos do produto. Um detalhe que muita gente esquece: o suporte para carregar bicicleta no carro instalado no teto dificulta o acesso ao porta-malas. Depende do modelo do seu carro, mas em muitos casos você não abre o back até tirar as bicicletas. Se você precisa fazer paradas e entrar e sair do carro com frequência, isso vai te dar trabalho.

Tipos de suporte e como funcionam na prática

O suporte de tetoda funciona bem para bicicletas de qualquer tipo, mas exige que você levante cada bike até a altura das barras. Uma bicicleta de montanha de 14 quilos não é nada leve quando você precisa erguer acima da cabeça. Eu já vi gente com problema no ombro por causa disso. O suporte de teto é mais seguro para a estrutura da bike porque não encosta no quadro, mas a instalação no dia a dia é cansativa. O suporte de gazuela, aqueles que penduram as bicicletas na traseira, são muito mais práticos para uso diário. Você coloca a bike, aperta os braços, e vai. Mas existe um problema que não falaram pra você: dependendo do suporte, o espelho retrovisor lateral pode ficar ilegível ou obstruído. Em algumas cidades, a blitz multa por isso. Já tive carro que foi parado simplesmente por causa disso. Há também o suporte interno, que fica dentro do porta-malas ou do habitáculo. É a opção mais segura contra roubos, já que as bikes ficam dentro do carro. O problema é o espaço. Bicicletas grandes, principalmente de crescimento rápido ou modelos adultos, ocupam muito volume. Em carros menores, você perde espaço útil de bagagem rapidamente. Eu usei um desses por dois anos num Fiat Uno e precisei tirar o banco traseiro pra caber tudo. Foi uma solução funcional, mas longe do ideal.

Montando o suporte para carregar bicicleta no carro corretamente

A instalação depende do tipo, mas a regra geral é simples. No suporte de teto, as barras transversais precisam estar firmes e niveladas. Se elas forem velhas e folgadas, o suporte vai trepidar em velocidade alta e pode danificar tanto a bicicleta quanto o seu carro. O aperto dos parafusos deve ser feito com força moderada. Apertar demais pode danificar as barras de alumínio do tetoda. No suporte de reboque, o fixador principal deve travar bem na gazuela. Eu sempre verifico duas vezes porque já vi suporte folgado em estrada de terra e a bicicleta arranhou a pintura do parachoque. Na minha experiência, o que mais causa problema é o cabo de segurança. Muita gente esquece de conectar o cabo à carroceria. Sem ele, se o suporte soltar durante o percurso, ele cai literalmente na pista. Isso já aconteceu comigo e não é uma boa sensação. Para fixar a bicicleta no suporte, o ideal é pelo quadro, nunca pela roda. A maioria dos suportes modernos tem braços que prendem o tubo superior ou o canote. Use as alças de borracha para proteger a pintura. E nunca esqueça de travar a frente e a traseira da bike com as correias. Bicicleta solta no suporte é um acidente esperando acontecer.

Erros comuns que todo mundo comete

O erro mais frequente é superestimar a capacidade de peso do suporte. Todo mundo vê que o suporte comporta três bicicletas e pensa que pode levar três bikes pesadas de carbon. A maioria dos suportes de reboque tem limite de carga entre 30 e 45 quilos no total. Se você colocar três mountain bikes completas, já vai passar do limite em muitos modelos. O suporte pode amassar ou até quebrar o engate. Outro erro grave é instalar o suporte sem verificar a distância entre as bicicletas. Quando as bikes ficam muito próximas, o pedal ou o corredor podem arranhar o farol traseiro ou a lanterna do carro. Eu resolvi isso colocando um pedaço de EVA entre cada bicicleta e o para-choque. Custou praticamente nada e eliminou um problema constante. Muita gente também não pensa no problema da altura. Bicicletas altas em suportes de teto aumentam consideravelmente a altura total do veículo. Se você costuma passar por garagem subterrânea ou estacionamentos com limite de altura, isso pode ser um problema real. Meus primeiros dias com suporte de teto foram marcados por quase bater em barras de estacionamento com 2,10 metros de limite.

Dicas práticas de quem já passou por isso

Se você vai usar o suporte com frequência, invista em rodas de transporte para as bicicletas. Colocar uma roda quick release e rodar a bike até o suporte economiza muito esforço, especialmente com suportes de teto. A diferença é significativa: em vez de erguer a bike inteira, você arrasta ela até o apoio e sobe só o necessário. Para suportes de reboque, considere um modelo com braço oscilante. Eles permitem levantar a parte traseira do suporte sem precisar tirar as bicicletas. Isso facilita muito o acesso ao porta-malas quando você precisa baixar algo durante o trajeto. O custo é um pouco mais alto, mas faz diferença no dia a dia. Verifique sempre a legislação local sobre iluminação e sinalização. Alguns suportes cobrem a placa de identificação e os farois traseiros. Existem extensores de luz e placas magnéticas disponíveis no mercado. Um suporte que bloqueia a luz de freio é perigoso e passível de multa. Não negligencie esse ponto.

A manutenção também merece atenção. Após viagens em estradas de terra ou com chuva, limpe o suporte e lubrifique as partes móveis. Parafusos enferrujados são problemáticos na hora de ajustar e podem causar folgas perigosas. Um pouco de graxa ou Silicone spray nas junções resolve rapidamente.